آموزش تعمیرات تخصصی خودرو ، فروش دیاگ
آموزش تعمیرات تخصصی خودرو ، فروش دیاگ
مایعات خنک کننده موتور خودرو

به نام خالق دانش
  
 

MAFAK

 

مرکز اطلاعات فنی خودرو 

 

مجموعه مافک
 
.......................
 

همه چیز درباره مايعات خنك كننده موتور خودرو

 

با شروع فصل زمستان يكي از كالاهايي كه مورد تقاضاي دارندگان خودرو قرار مي گيرد، مايعات خنك كننده موتور است كه در بازار اصطلاحاً با عنوان ضد يخ شناخته مي شود.

ضد يخ، يك تركيب شيميايي شامل اتيلن گليكول، بازدارنده هاي خوردگي، مواد ضدكف، رنگ و آب است كه مخلوطي از آن با آب به عنوان پايين آورنده نقطه انجماد مايعات خنك كننده موتور خودرو به كار مي رود.

ضد يخ همچنين به عنوان افزايش دهنده نقطه جوش آب در سيستم خنك كننده موتورهاي درون سوز نيز به كار مي رود كه مخلوط 40 تا 70 درصد آن در چهار فصل سال مناسب است

 

اجزاي تشكيل دهنده مايعات خنك كننده موتور عبارتند از

سيال پايه.

بازدارنده هاي خوردگي.

مواد ضد كف.

آب.

رنگ

انواع مايعات خنك كننده موتور

 

براساس استانداردهاي بين المللي و استاندارد ملي ايران انواع مايعات خنك كننده موتور را مي توان به اين شرح بر شمرد

مايعات خالص بر پايه اتيلن گليكول.

مايعات خالص بر پايه پروپيلن گليكول.

مايعات از پيش رقيق شده، آماده براي مصرف بر پايه اتيلن گليكول (50 درصد حجمي).

مايعات از پيش رقيق شده، آماده براي مصرف بر پايه پروپيلن گليكول (50 درصد حجمي).

 

برخي خواص مايعات خنك كننده مناسب موتور

ضد يخ بايد قادر به پايين آوردن نقطه انجماد آب تا حداقل دماي ممكن در فصل زمستان باشد.

از نظر شيميايي و كاركرد پايداري كافي داشته باشد.

از نقطه جوش بالايي برخوردار بوده و در درجه بالا، توليد رسوب نكند.

روي لاستيكهاي مصرفي در سيستم، اثر نامطلوب نداشته باشد.

حرارت را به خوبي منتقل كرده و هيچگونه اثر نامساعدي روي تبادل حرارتي در سيستم خنك كننده نداشته باشد.

داراي كمترين اثر سمّي باشد.

آتشگير نباشد.

بوي نامطلوب نداشته باشد.

داراي كف جزيي باشد.

ضريب انبساط پايين داشته باشد.

در دماهاي پايين گرانروي كم و قابل قبول داشته باشد.

بيشترين حفاظت را از خوردگي فلزات مورد استفاده در سيستم خنك كننده داشته باشد.

روي رنگ بدنه خودرو اثر نامطلوب نداشته باشد.

 

لازم به ذكر است كه برخلاف عقيده بعضي، با قرار دادن ضديخ در فريزر نمي توان به كيفيت و مرغوبيت آن پي برد، زيرا از اين طريق فقط خاصيت ممانعت از انجماد ضديخ سنجيده مي شود و وجود مواد افزودني بازدارنده خوردگي در آن مشخص نمي شود.

همچنين نمي توان دريافت كه سيال اصلي ضديخ، از نوع گليكول هاي مرغوب است يا از موادي مثل متانول، كه سمي و آتشگير هستند.

از آن جايي كه نقطه انجماد ضديخ خالص 135- تا 18- درجه سلسيوس است، اگر ضديخي كه به عنوان ضد يخ خالص در فريزر قرار داده مي شود در دمايي پايين تر از18- منجمد شود، نشان دهنده مخلوط شدن آن با آب و نامرغوب بودن آن است.

 

حال اين سوال مطرح است كه ضديخ مناسب برچه اساسي انتخاب مي شود؟

بهترين معيار براي انتخاب ضديخ خودرو و يا موتورهاي متحرك كه در آن ها ضديخ به عنوان خنك كننده استفاده مي شود، توصيه سازنده موتور است.

در غير اينصورت بايد با توجه به دارا بودن علامت استاندارد، ضديخ مناسب را شناسايي و خريداري كرد.

پس از انتخاب و خريد ضديخ مناسب چنانچه از نوع خالص باشد، مي توان آن را بر اساس جدول اختلاط مشخص شده بر روي برچسب ظرف (كه يكي از الزامات نشانه گذاري اين فرآورده است) با آب رقيق كرد.

 

نسبت آب به ضد يخ         صفر به 100        1 به 1    2 به 1    3 به 1

درصد ضد يخ در آب                 100              50         33         25

نقطه انجماد                          C°       18-       34-        14-              10-

نقطه جوش                          C°    170       108       105             103

 

ياد آوري اين نكته ضروري است چنانچه از انواع ضديخ هاي از پيش رقيق شده آماده براي مصرف استفاده مي شود نبايد آن را مجدداً با آب رقيق كرد.

برخي از مصرف كنندگان تصور مي كنند با افزودن مقداری ضد يخ مي توان به نقطه انجماد پايين تري رسيد.

اين تصور اشتباه است و غلظت هاي بيشتر از 68 درصد حجمي ضديخ در آب توصيه نمي شود.

زيرا در غلظت 68 درصد حجمي (ضديخ 68 و آب 32) مخلوط پايين ترين نقطه انجماد (69- درجه سلسيوس) را خواهد داشت و اگر غلظت ضد يخ از اين مقدار بيشتر شود نقطه انجماد محلول بالاتر مي رود و زودتر منجمد مي شود.

اين پديده به عنوان نقطه اتكتيك شناخته مي شود.

 

توصيه هايي در مورد پركردن سيستم خنك كننده و سرويس ضروري آن

قبل از تعويض و استفاده از محلول جديد ضد يخ، مسير و مجاري سيستم خنك كننده بايد با آب كاملاً شستشو داده شود.

به طور كلي قبل از پر كردن سيستم خنك كننده، سيستم بايد بازرسي و در صورت نياز سرويس شود.

هنگامي كه موتور داغ است، هرگز در پوش فشار رادياتور را برنداريد زيرا سيستم خنك كننده تحت فشار است.

هنگامي كه موتور سرد شد درپوش را با احتياط به اندازه يك دور باز كنيد تا فشار سيستم تخليه شود و سپس آن را برداريد.

چنانچه در اين هنگام مايع خنك كننده سر ريز شد بلافاصله در پوش را محكم كرده و پس از اين كه سيستم خنك كننده سردتر شد، آن را باز كنيد.

قبل از استفاده از ضد يخ خالص، بايد آن را به نسبت مساوي با آب رقيق و سپس به سيستم خنك كننده اضافه كرد.

قبل از استفاده از ضد يخ خالص، بايد آن را به نسبت مساوي با آب رقيق و سپس به سيستم خنك كننده اضافه كرد. محلول ضد يخ براي مصرف

از آب با سختي كم (آب لوله كشي شهري يا آبي كه املاح آن كم است) استفاده شود.

بهترين نسبت اختلاط ضديخ خالص و آب، يك به يك (نصف حجمي از هر كدام) است.

غلظت مايع خنك كننده موتور كنترل شود.

وضعيت و سطح مايع خنك كننده موتور كنترل شود.

آزمون فشار براي شناسايي نشت انجام گيرد. (بهتر است اين آزمون هنگامي كه موتور سرد است انجام شود)

در پوش فشار و دهانه پركننده رادياتور بررسي شود.

شيلنگ ها و بست هاي آن بررسي شود.

در صورتي كه موتور هنگام كار خيلي گرم يا سرد شود، ترموستات بررسي و با ترموستات پيشنهاد شده از سوي توليد كننده تعويض شود.

استفاده از محلول ضد يخ و نصب ترموستات مناسب و سالم در تمام طول سال ضروري است 

اطلاعات تماس
تلفن 44273327-021
تلفن 44272171-021
موبایل 09195787327
موبایل 09195787427
واتساپ 09195787327
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام
اینستاگرام
واتساپ
تلگرام
مجموعه مافک ( مرکز اطلاعات فنی خودرو )

مرکز آموزش : تهرانپارس

مرکز فروش : ستارخان


اول : هماهنگی

دوم : تعیین زمان بازدید

سوم : ارسال آدرس برای شما

چهارم : بازدید شما از آموزشگاه ، تعمیرگاه و مرکز فروش ما

پنجم : تایید کیفیت از سوی شما

ششم : بستن قرارداد

هفتم : پرداخت هزینه از سوی شما

هشتم : شروع آموزش یا تحویل تجهیزات از فردای قرارداد

اطلاعات تماس
تلفن ثابت 02144273327
تلفن ثابت 02144272171
موبایل 09195787327
موبایل 09195787427
واتس اپ 09195787327
تلگرام mafak_khodro
اینستاگرام mafak_khodro
اینستاگرام mafak.khodro
ایجاد شده توسط آپوق Design & Develope: APOOQ